حدد اللغة 
أداء الختم وعمر الخدمة حلقات O تعتمد على دقة الأبعاد وجودة المركب، وتتطلب مركبات ذات قوة ميكانيكية جيدة، ومقاومة للتمزق، ومقاومة للحرارة والزيت، ومجموعة ضغط منخفضة. تشمل المركبات شائعة الاستخدام مطاط النتريل (NBR)، المناسب للتطبيقات العامة المقاومة للزيت؛ مطاط الأكريليك (ACM)، الذي يتحمل درجات حرارة تصل إلى 150-190 درجة مئوية؛ مطاط الفلوروكربون (FKM) ومطاط السيليكون (VMQ) للبيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة.
عند ضغوط العمل المرتفعة، يمكن إضافة أسود الكربون لزيادة الصلابة، لكن الكميات الزائدة قد تسبب صعوبات في المعالجة وتدهور الأداء. لتعزيز مقاومة الحرارة والزيت مع تقليل مجموعة الضغط، يمكن استخدام المعالجة بالبيروكسيد (على سبيل المثال، DCP) أو أنظمة الكبريت الفعالة (منخفضة الكبريت، معجل عالي) لتكوين روابط كربون-كربون مستقرة وهياكل وصلات متشابكة ثاني كبريتيد.
يجب أن تستخدم أنظمة التسليح مواد حشو ذات جسيمات خشنة ومنخفضة النشاط مثل أسود الكربون التكسير الحراري أو رش أسود الكربون لضمان مرونة عالية، وتوليد حرارة منخفض، والحد الأدنى من مجموعة الضغط، مع السماح بالتحميل العالي لتقليل التكلفة. قد تشتمل تطبيقات الختم الديناميكي على بعض أسود الكربون عالي المقاومة للتآكل. يُظهر مطاط الفلوروكربون خصائص ذاتية التعزيز، ولا يتطلب سوى الحد الأدنى من الجسيمات الخشنة أسود الكربون ; الكميات الزائدة تضعف الخواص الميكانيكية.
أداء الختم وعمر الخدمة حلقات O تعتمد على دقة الأبعاد وجودة المركب، وتتطلب مركبات ذات قوة ميكانيكية جيدة، ومقاومة للتمزق، ومقاومة للحرارة والزيت، ومجموعة ضغط منخفضة.
