أخصائي في تطبيقات المطاطية
أفضل حلول لـ NVH منذ عام 1998
banne

السحابات التخميد المتوسطة الاهتزاز

ثياب مزدوجة الطبقات غير الخطية مثبت
37mm ارتفاع هيكلي للغاية
6-8 ديسيبل فقدان الإدراج
استبدال غير التدمير للخطوط الموجودة


سيناريوهات التطبيق


1. في الروابط بين نائسي السكك الحديدية والقضبان ، تخفي الاهتزازات من عملية القطار

2. في خطوط ترانزيت السكك الحديدية الحضرية ، تقليل ضوضاء المسار والتعب الهيكلي

3. في أنظمة المسار المرنة للسكك الحديدية عالية السرعة ، مما يعزز راحة ركوب الخيل

4. أثناء الصيانة واستبدال المسار ، ضمان مرونة واستقرار السحابات

وصف المنتج


يتبنى هذا السحابة بنية تخميد الاهتزاز غير الخطية تتكون من لوحة احتياطية من طبقات واحدة + وسادات مطاطية مزدوجة الطبقة ، مما يحقق تأثيرًا معتدلًا للتخميد من 6-8 ديسيبل ، مع ضغط الارتفاع الهيكلي الإجمالي إلى الحد الأدنى 37 ملم. يمكن أن تحل محل السحابات العادية مباشرة على الخطوط الموجودة دون تعديل أساس المسار ، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة والبناء في ترقية المسار.


وظيفة المنتج


قمع الاهتزاز الفعال:

تحقق طبقات المطاط غير الخطية ذات الطبقة المزدوجة (المطاط بالحرارة + مركب المطاط الطبيعي) تبديد الطاقة التآزرية ، مما يقلل من انتقال الاهتزاز للنوم بمقدار 6-8 ديسيبل.

التكيف الهندسي الفائق:

مع ارتفاع هيكلي نهائي يبلغ 37 مم ، فهو متوافق مع مختلف أنظمة السحابة للخطوط الموجودة.

استبدال وترقية غير تدمير:

تتطابق ثقوب تحديد موقع الترباس بالكامل إلى السحابات الموجودة ، مما يتيح تحسين الاهتزاز مع تعديل الأساس الصفري.

ضمانات السلامة الثلاثية:

تقنية ما قبل الضغط لطبقات المطاط يضمن الزحف على المدى الطويل يمكن التحكم فيه ؛ توفر لوحات دعم المعادن دعمًا جامدًا ؛ يتم زيادة سعة الحمل المضادة للسيرة المركزية بنسبة 30 ٪.


مؤشر الأداء


مستوى تخميد الاهتزاز: تخميد الاهتزاز المتوسط ​​(فقدان الإدراج 6-8db)

الارتفاع الهيكلي: 37 مم ~ 42 مم (متوافق مع مساحة الثياب التقليدية)

الهيكل الأساسي: دعم لوحة فولاذية أحادية الطبقة + طبقة من البلاستيك الحراري المزدوج/الطبقات الطبيعية

خدمة الخدمة: 25 عامًا (بيئة تتبع ، -40 ℃ ~ 80 ℃ ظروف العمل)

الخصائص الديناميكية: نسبة صلابة ديناميكية ≤1.4 ، تشوه < 5 ٪ بعد 3 ملايين دورة التعب

شهادة بيئية: متوافقة مع معايير السلامة من الحرائق في en 14080 ، مرر rohs/reach


منطقة التطبيق


مشاريع تجديد المترو: ترقية تخميد الاهتزاز لخطوط النفق الحالية (استبدال السحابات الأصلية مباشرة)

أنظمة السكك الحديدية الخفيفة الحضرية: تقليل الحمل والتحكم في الضوضاء لجسور القسم المرتفع

السكك الحديدية الثقيلة: تشتت طاقة الاهتزاز للمسارات في مراكز الشحن

مناطق الحلق في المحطة: حماية المعدات الحساسة للاهتزاز في مناطق التبديل

تتبع الأقسام الانتقالية لتخميد الاهتزاز: مناطق عازلة تربط أسرة الصابورة العادية وأسرّة الصابرة التي تخميد الاهتزاز

إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا ، فيمكنك اختيار ترك معلوماتك هنا ، وسنكون على اتصال معك قريبًا.

  • captcha